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非标链条表面涂漆四大注意事项

        磨损的程度不一样,我们要分情况处理,链轮磨损以后,首先看看是否严重,如果是小面积的磨损,能继续使用的话,标记清楚,不单单要做好日常的维护,更重要的是在使用过程中经常关注磨损情况,以便及时更换,把我们的损失降到最低。如果严重的话,应及时更换新链轮,并且链条也要同时更换,以保证良好的啮合。如果只单纯更换链轮,造成啮合不好,会加速链轮磨损,从磨些方面来讲,虽然当时在成本上降低了,但长期下去,你的损失要大的多!

        1、非标链条喷射除锈过的表面应立即涂上底漆·涂漆时应在清洁干净的地方进行,环境温度应在5℃以上,湿度应在85%以下,工件表面温度不应超过60℃;

      2、各部件无特殊要求时,应涂底漆一层(不包括保养底漆)面漆两层,不允许有漏漆现象,每层油漆颜色应不同,每层油漆干膜厚度为25~35 um,油漆干膜总厚度不小于75um;

      非标链条光面滚筒和托辊工作面可只涂一层防锈漆或面漆,托辊内壁涂肪锈油漆。

      外露加工配合面应涂以防护浦脂,外露加工非配合面(不包括架体)均应涂以面漆或底漆,干膜厚度至少为35脚;

      3、安装调试后应再涂一次面漆,涂漆前应修补好运输与安装时损伤的部位;

      4、非标链条底漆、中间层漆的涂层不允许有针孔、气泡、裂纹、脱落、流挂、漏涂等缺陷; 面漆要求均匀、光亮、完整。


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